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SAITO Engines 四沖程發動機FG-57TS

發布時間：2021-06-04 17:03:06 瀏覽：1107

發動機的每次運行循環系統由進氣沖程、壓縮沖程、功率沖程和排氣沖程組合而成。為了更好地實現四沖程發動機的一個運行循環系統，活塞需要在氣缸中往返四個沖程（即發動機曲軸轉動兩圈）。

齋藤的總裁齋藤將軍是前中島飛機工程師。SAITO Engines充分利用其技術能力，開始生產單缸四沖程發動機。從一開始，SAITO Engines就致力于開發星型多缸發動機。不過，即使結合了單缸技術，實際產品的高耐久性和發動機的聲音也催生了齋藤風扇，這使得人們期待已久的多缸發動機的開發成為可能。畢竟，“二沖程”發動機不能再現“聲音”。目前，SAITO Engines的主要支柱是汽油發動機，它具有良好的燃油經濟性和優良的發動機性能。SAITO Engines是由不生銹的炮銅和黃銅鑄件，黃銅和不銹鋼，這是完全耐用。

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SAITO Engines 四沖程發動機FG-57TS

每搏量位移	57cc
鉆孔	36mm
中風	28mm
重量	約 2,090g （主體）約 100g （消聲器）約 170g （點火系統）
常規轉速實用 rpm	1,500-7,000 轉/分
螺旋槳道具	21 英寸 × 11 英寸-23 英寸 × 10 英寸

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