MVVS Engines兩缸發(fā)動機MVVS 96 NP
發(fā)布時間:2021-07-01 17:04:49 瀏覽:1303
MVVS 96 NP新設(shè)計規(guī)劃-進氣和曲軸調(diào)節(jié)。扭矩優(yōu)化到較低的發(fā)動機轉(zhuǎn)速,更適用于螺旋槳。底部進氣的兩缸發(fā)動機由簧片閥控制操作,以保障均衡充氣。
MVVS 96 NP排氣系統(tǒng)設(shè)在發(fā)動機下側(cè)。曲軸箱由棒材制作而成,并使用數(shù)字銑削。曲軸安裝組件在三個滾珠軸承上。連桿的兩個孔都裝配有滾針軸承INA。活塞由高硅含量的鋁制作而成。
MVVS 96 NP活塞上涂有特殊性的滑動涂層,可使發(fā)動機磨合,延長使用期限。鋁制氣缸的工作區(qū)域涂有NIKASIL涂層,發(fā)動機運行保持穩(wěn)定,啟動容易,扭矩曲線平整。適用于各種各樣型號規(guī)格。
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數(shù)據(jù)表
項目編號 | 3016 - 包括化油器、點火器、火花塞+鑰匙和機油 250ml |
移位 | 95.5 立方厘米 |
缸徑/行程 | 40 / 38 毫米 |
不點火重量 | 2750 克 |
點火 | ICU-B 電子、微處理器、自動阻風(fēng)門控制 |
點火重量 | 270 克 |
化油器 | 華寶WB27 |
最大功率輸出 | 10.8 K / 6200 轉(zhuǎn)/分 |
推薦道具 | 28"x11"S、28"x12"、29"x10"S |
推薦資訊
O.S. Engines?二沖程內(nèi)燃機是在兩個活塞沖程中完成的,即曲軸轉(zhuǎn)動一圈。在四沖程內(nèi)燃機中,排氣過程和進氣過程通常稱為空氣交換過程。在二沖程內(nèi)燃機中,空氣交換過程是指將排氣吹走并由氣缸中的新鮮氣體代替的過程。這兩種內(nèi)燃機的主要區(qū)別在于空氣交換過程。
Hirth Engines?持續(xù)為經(jīng)驗證的二沖程發(fā)動機開發(fā)最先進的技術(shù)應(yīng)用。這些包括獨立于安裝位置的發(fā)動機型號,為特殊性應(yīng)用提供緊湊型、簡易和獨具特色的功率重量比。根據(jù)將其與電子器件直接噴射緊密結(jié)合,Hirth Engines在發(fā)動機領(lǐng)域?qū)嵭辛藷o與倫比的耗油量和穩(wěn)定運作特性。
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